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    “多听一听没什么坏处的，我觉得清北大学刘教授汇报的那篇关于制动力分配的研究，就非常有意义，如果真的能开发出那样的设备，每年因为交通事故而伤亡的人数，肯定会大大减少的。”徐楠深有感触的说道。

    “不就是车辆的被动安全嘛，等什么时候得空了，我也去搞一搞。”

    徐楠笑了笑，“你能知道被动安全，已经很不错了，不过这方面的研究难度，甚至要在电喷系统之上，可没那么容易就搞出来的。”

    ***

    下午两点，会议再次开始。

    有了卢卡斯的珠玉在前，下午的几篇汇报，就显得有些平淡了，不过福通汽车一名工程师的汇报，同样是引起了不少人的关注。

    尽管福通汽车的汇报议题，还是聚焦在电喷系统上，不过他们重点就电控单元进行了解剖，与卢卡斯的侧重点并不相同，可以说两家公司在电喷领域的研究是各有千秋。

    第一天的汇报结束后，大丰以及福通两家汽车厂商关于电喷系统的研究成果，也是引起了媒体的广泛关注，各大媒体纷纷在自己的门户网站上进行了报道。

    “大丰汽车即将完成电喷系统的开发，新一轮的汽车革命即将到来！”

    “国产车企集体哑声，第二代燃油喷射系统恐再度落后。”

    “定了！这项发明将在2013年大量使用！”

    …………

    不少国内媒体在聚焦电喷系统的同时，也犀利地指出，如果国内汽车制造商仍旧在这一轮技术革命中落后西方国家，那么将会进一步导致国内汽车行业的落后，合资车将会进一步充斥国内市场！

    第二天，在许多媒体的口诛笔伐下，大会继续进行，而周飞也已经做好了上台汇报的准备。

    而周飞的汇报，则关乎到这一次的舆论能否发生转变。


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