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第一百四十章 向上冲击

        期盼已久的日子终于到来,今天就是中华“铁浮屠”宣布发售的日子,这辆号称汇聚了中国造车工艺集大成者的作品,吸引众多车迷以及车企的目光。



        中华“铁浮屠”的量产亮相,随即引发国内国外同行们的极大焦虑。



        国内车企感觉自己距离中华集团的差距越来越远,以前还能看得见背影现在是一眼望不到头。而合资品牌则感觉中华集团已开始追赶上自己,再不努力的话就要被中国人所超越。



        借助中华集团一向来良好口碑,有大概3000名车主未等展车到店试驾,就直接在4s店下了定金指名道姓要购买中华“铁浮屠”。



        预售价在2228万区间,定金多退少补,燃油版和混动版同时上市,这样类似霸道的条件并没有吓退这批敢于吃螃蟹的勇士。



        购买一款未上市的新车型最佳时间点就是在其发售一年之后,届时汽车的小毛病暴露迎来小换代改进,同时也会有购车优惠出现。尤其是新产品线的开山第一代车型,总会有各种各样的小问题出现,需要时间的沉淀来打磨完善。



        但这些都不能阻挡中国消费者对“铁浮屠”的热情。



        当被问及为何没有看到真车就直接购买的原因之时,不少潜在车主给出了自己的答案。



        “看上去这款车就很酷,开在路上一定能吸引诸多羡慕的目光。”



        “我是华夏qq的车主,第一辆车陪伴我走过大江南北从未掉链子。现在准备换车,正好看到‘铁浮屠’预售,本着相信中华集团的理念,消费升级直接就下了定金。”



        “消费者的眼睛都是雪亮的,好的产品不会被埋没。我一直在汽车论坛上关注‘铁浮屠’,知道它的实力如何。同样品质的汽车,进口合资车要50万起步,而国产车只要20万出头,该如何选择一目了然嘛。”



        ……



        一直以来国产车跟合资车相比,低人一头的印象逐渐被中华集团所扭转。凭借十多年从摩托车到汽车,从燃油车到新能源车的进化,潜移默化下让广大消费者意识到中国货也是世界一流的选择。



        跟以往新车发布都到著名景点或者一线大城市举办不同,这次中华“铁浮屠”的上市活动直接在中华集团的总部广场举行。



        充满科幻感的宇宙飞船式中华汽车研究院大楼成为最佳背景板,舞台灯光照射下三辆披着红绸布的中华“铁浮屠”,犹如披着红盖头的新娘般等待揭开面纱。



        负责a10“铁浮屠”项目的主设计师张凡再次获得万众瞩目的机会,登台向来自各地的记者们介绍量产车的详细内容,同时还肩负公布售价的重任。



        他非常庆幸自己当初毅然选择回国是人生最关键的选择之一,a10的诞生足以让他实现了自己毕生追求的事业目标。不然的话,他可能依旧是德国奔驰的一位普通设计师,没有单独操刀主导一款产品的机会。



        “相信我,‘铁浮屠’将会是市面上最佳的家庭suv首选,它在欧洲以及美国碰撞标准之下都获得优秀成绩!



        另外,针对中国家长,我们设计了许多贴心小功能,能让家里宝宝在车上更加舒适和安全。”



        得到韩皓全力支持的张凡,意气风发对着台下记者们说道。



        在中华集团内部上市评议上,a10项目获得了90分的高分成绩,试驾过后大家都公认这是一款精品车型,并且预言其一定会引发市场追捧。



        “为了感谢中国消费者对我们的信任,‘铁浮屠’将实现10年20万公里的整车质保服务。与此同时,前10000名车主将免费获赠带有特殊标识的纪念版外观内饰套件,并且享受vip级别的售后服务。”



        张凡此话一出,通过网络直播观看的3000多位交纳定金的车主们欢呼雀跃,他们对中华集团的信任获得了额外回报。



        10年20万公里的整车质保,是中华集团在海外市场推广时承诺的举措。本着国民待遇原则,韩皓率先将此在“铁浮屠”身上试点,这也说明了他对中华集团产品的信心。



        至于纪念版车型,则是中华集团为了巩固拥趸们的额外杀招,在大众产品之中添加个性化是营销的新手段。伴随中华和华夏两大品牌汽车开始成为当之无愧的街车,人们一出门就能见到它们无处不在的身影,总希望自己座驾能在绿叶丛中一点红。



        路虎提供的四驱底盘技术,自主研发的1.8t高功率发动机,加上大扭矩cvt变速器,构建了“铁浮屠”的核心三大件。



        为了提前上市目标,1.8t加cvt的动力组合稍微弱了一些,不过这也是中华集团历经市场考验的成熟产品。



        韩皓心中黄金动力搭配应该说2.0t发动机加上6at的组合,不过很抱歉的是它们都还在实验室有条不紊研发之中,未能得到及时量产。



        新车发布会,说一千道一万,最压轴的当属实际售价如何?



        从给出的供应商名字,以及扎实的用料和最新科技产品,都预示了“铁浮屠”的制造成本并不低。



        “18.825.8万!”



        张凡的话声刚落,现场就响起阵阵掌声。



        汽油版加上搭载zhs非插电混动版本的车型售价,比预售价足足少了3万,也比大家猜测的价格要再低上1万元。



        中华集团再次祭出价格杀手的本色,以让业内同行瞠目结舌的售价来占领市场。



        按照供应商市场零部件供货价,“铁浮屠”几乎挣不到什么利润,当然这是基于他们的成本计算体系而言。



        实际上,中华集团还是稳赚不赔,因为他们掌握了自己的核心技术,对供应商议价能力也更强。



        只要保证月销量在1500辆以上,“铁浮屠”就能保证回本盈利状态。



        “在不久的将来,我们应广大消费者要求,还将推出两驱版车型,并且针对城市道路进行进一步优化。当然售价嘛,也会进一步降低让大多潜在顾客接受。”



        公布了压轴售价后,张凡还给出了一个彩蛋,就是未来会有更便宜的两驱版上市。从四驱版良心定价出发,将来两驱版可能会下探到16万区间,落地全包价控制在20万之内。



        “铁浮屠”四驱版对标的车型就是丰田的陆地巡洋舰,推出两驱版看来还要跟另外的suv王者丰田汉兰达竞争,反正中华集团对国内中大型suv市场不容放弃。



        要想击败陆巡这样的明星车型,中华集团还有许多路要走,这次“铁浮屠”的推出更多是产品线继续往上走,利用陆巡的名气来衬托自己。



        原本以为20万天花板是国产车不容易跨越的天堑,但在suv车型溢价以及国内消费者热捧之下,中华“铁浮屠”刚公布上市半个月就获得超过2万辆的有效订单。



        加价提车的盛况再次出现,许多消费者都为争抢前1万名纪念款名额大打出手,市面上“铁浮屠”真是一车难求。



        对厂家来说,加价提车是一把双刃剑,用的不好会伤到自己。



        加价说明新车受市场欢迎,但这部分钱都落入了经销商口袋,主机厂没有获得实惠。但对经销商压货上却顺畅许多,毕竟畅销车搭载冷门车组合礼包才能让4s店接受。



        不过对忠诚品牌的消费者来说却是额外的支出,会引发他们的反感。可一旦加价成为了惯例,大家好像也默认接受了这样的市场潜规则。



        只要产品力足够,市场售价坚挺,那么加价提车也能理解为厂家新车定价低于市场接受价,现在是消费者用脚投票由市场自动补价的结果。



        追涨杀跌是市场经济中有趣的现象,这也可以解释为何抢购能引发诸多排队。



        产品好不好,光靠宣推只是皮毛,真正口碑需要车主们的实际评价。



        “如果以陆巡比较的话,‘铁浮屠’能够有其七分功力,四驱硬派越野能力确实继承了路虎家族的出色传统,走遍国内大山大河不成问题。



        以往硬派越野要么选择陆巡霸道这样的高端车,要么是长城赛弗这样的低端工具车,现在‘铁浮屠’出现在中端市场完美填补了市场空缺。



        20万出头就能拥有一辆能陪伴自己闯荡天下的放心座驾,它的内饰远超任何级别竞争对手,光从性价比来说毫无疑问是第一名。”



        第一批提车的车主在网上分享了他的购车体验,“铁浮屠”的完成度非常高,并未只有漂亮的空壳实际越野驾驶能力都极为突出。



        造车积累了十多年经验之后,中华集团的资源整合能力愈发厉害,正向研发从头到尾以精品姿态打造新车型,带着对自己实力的一份自信。



        良好的口碑发酵,第一批车主自发为新车做宣传推广,让“铁浮屠”一上市就开局顺利。



        中华集团再一次完成了“推一款火一款”的市场不败神话,当然这些都是流于表面的观察,真正根源在于其强大的以市场为导向的研发实力。不符合市场需求的车型在娘胎时就已经内部被毙,推出市场跟消费者见面的新车都是历经千锤百炼的精品之作。



        为何中华集团能在短短十来年走完了其他企业几十年的道路,有实力跻身世界一流企业行列?



        这样的问题让许多车企都摸不着头脑,也许韩皓的解答能让他们茅塞顿开。



        此时的他,正现身美国的一场上流社会晚宴之中,微笑着聆听外国友人提出类似的问题。



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